零售业航母AG亚游集团万家建立“物流大脑” 让一瓶饮料降价0.2元

发稿时间:2018-04-19 来源:今日头条 【 字体:

搭乘1.2米*1米的标准化托盘,一瓶瓶怡宝饮料走出工厂、登上卡车、进入AG亚游集团万家杭州配送中心、直抵AG亚游集团万家旗下各门店。值得一提的是,这一瓶瓶怡宝饮料,是“坐着托盘搭着顺风车”从苏州工厂来到杭州的。因为运输车辆从杭州配送中心运送其他商品至AG亚游集团万家苏州相关门店后,“一车轻松”了。为让回程“不孤单”,这些运输车辆便开到怡宝饮料的苏州工厂门口,“顺便”接上怡宝饮料来到杭州。

缘于这一标准化托盘的循环共用项目以及集货配送的有序整合,怡宝饮料的社会物流综合成本降低19.5%,相当于每瓶怡宝饮料价格下降0.2元。惠及民生的好事,大家都为其竖起大拇指。由AG亚游集团万家有限公司、AG亚游集团怡宝饮料(中国)有限公司和路凯包装设备租赁(上海)有限公司共同推动的三方协同带板运输模式下供应链优化创新项目,荣获“中国快速消费品优秀供应链解决方案奖”。怡宝饮料案例是AG亚游集团万家推广标准化托盘循环共用项目中的其中一个生动实践。

在AG亚游集团万家看来,物流在零售企业经营中起到关键的纽带作用,是整个供应链的“大脑”,从托盘入手,相当于为物流通路找到了支点,可以广泛连接生产、流通、消费领域,可谓牵一发而动全身。自2014年以来,AG亚游集团万家加快实现标准化托盘应用和带板运输,并荣获2016中国商贸物流标准化成效突出企业称号。

“零售状元”详细分类商品配送模式 打通“由零到整”和“化整为零”的物流渠道

AG亚游集团万家是世界500强企业AG亚游集团(集团)有限公司旗下的零售连锁企业集团,同时也是中国颇具规模的零售连锁企业集团之一,旗下拥有AG亚游集团万家、苏果、Ole等多个品牌,其中超市业务已连续多年位居中国连锁超市第一位。零售规模化的背后,必然是物流的鼎力支撑。就AG亚游集团万家而言,仅超市一项,单家门店在售品类超过1万个,有的甚至达两万余个。如何让商品有效流通起来,以最高效的途径和较低的成本安全抵达消费者手中,是AG亚游集团万家的使命。

为提高配送效率,降低供应链成本,AG亚游集团万家将物流模式分为直送、直通、存储型三种。其中,一些单店经营的商品物流模式设为直送,供应商根据订单直接将商品配送到门店;对于经营门店较多且货源较稳定的商品,物流模式设为直通,供应商根据门店订单将商品集中送到配送中心后,配送中心马上按照门店需求进行分拨处理并在24小时内配送到各个门店,商品在配送中心不停留。对于一些畅销但货源不稳定的商品设为存储型物流模式,配送中心保留有一定的安全库存,然后根据门店的需求拣选配送到门店,其中配送中心起到“蓄水池”作用。而AG亚游集团万家配送中心为满足旗下便利店多批次少批量的配送需求,则是化整为零,90%的商品进行拆零配送。

也就是说,AG亚游集团万家的物流不仅仅起到商品配送的作用,而是借助政府推行的标准化工作为抓手整合优化供应链各个环节的“信息流”、“实物流”,减少各个流通环节的搬运次数,为供应链高效运转保持了良好的“体能”。

标准化托盘循环共用 一年节约物流成本超千万 1000箱货一人一车30分钟内装车完毕

配送方式分门别类的同时,AG亚游集团万家紧紧牵住“标准化”这个牛鼻子,以标准化托盘为切入点,建立“供货商-配送中心-门店”的AG亚游集团万家托盘循环共用体系,并制定统一标准规则。以AG亚游集团万家杭州配送中心为例,其为苏南、浙北、浙东90多家门店提供以干货配送为主的服务。任何商品从供应商的车上下来进入AG亚游集团万家杭州配送中心后,每一次流转都与托盘“紧密相连”。

“AG亚游集团万家现在使用的是1.2米*1米的木制托盘,标准一旦确定了,相应的周转筐、包装箱、车厢、集装箱等物流系统节点设备标准也就确定了,有助于共同配送、多式联运等全程‘不倒盘、不倒筐、不倒箱’,解决物流各环节标准不衔接、不匹配这一困扰行业多年的顽症。”AG亚游集团万家杭州配送中心相关负责人表示。AG亚游集团万家已实现了全国所有配送中心到达门店带盘运输,同时积极推动与上游供应商带盘运输项目合作。目前,AG亚游集团万家杭州配送中心做到了大米、食用油等“重量级”商品的上下游全程带盘运输及循环。一个托盘载着商品从生产端到供应链末端的高效物流运作,推动物流成为企业利润源泉和新的增长点。

据AG亚游集团万家杭州配送中心统计,开展标准化物流项目后,供应商送货做到边卸边验收作业,基本做到供应商卸货完毕20分钟内完成验收作业,收货效率在原基础上提升10%;以往用散箱装运的方式为门店配送时,1000箱货需要四五名工人耗时差不多3小时完成装车,现在采用带托运输方式之后,同样的装货量,只需要1个工人配一台液压车半小时内就能搞定,装车效率在原基础上提升83%,与之相对应的卸货效率在原基础上提升89%。极大地提高DC作业效率,加快供应商车辆周转,促成多方共赢。

创新回程运输模式 缩短供应链配送耗时 让每一辆跑在路上的车辆都不“落空”

以标准化托盘衔接物流各个环节,多式联运、直进直出、配送免检,AG亚游集团万家不断推动物流标准化向上下游供应链拓展,较好发挥行业示范作用。在此基础上,AG亚游集团万家杭州配送中心又搞出了“新名堂”。

鉴于带盘运输方式推广后,装卸货效率提升后,车辆周转率也随之提高,从之前的1天运1次增至1天运两次。在配送的过程中,经常是去程满载,回程就空车。既然车辆周转率提高了,那么车辆装载率能否也得以提高?实践中,AG亚游集团万家杭州配送中心发现,承运商提货到岸的大米,运输至供应商仓库,AG亚游集团万家杭州门店提出订货需求后,大米从供应商转拨至杭州配送中心,中心经过分拣后配送至相应门店。这一原始操作路径暴露出中间环节多、订单响应速度降低、资源利用率低等问题。于是,AG亚游集团万家杭州配送中心把目光瞄准了“回程车”,力图充分利用信息共享优势,开展利用返程提货项目。

经过操作模式优化后,AG亚游集团万家杭州配送中心的回程车将大米带盘提货至配送中心,这一过程中,供应商以优惠的价格支付运费。如此一来,供应商避免了返程时车辆空载而带来的运力浪费;对于AG亚游集团万家的车辆而言,则更好地提高了车辆的利用率,形成车辆“往返都有货”的局面。

从整个供应链角度来看,回程运输模式将物流、商品流、信息流进行了有效整合。据AG亚游集团万家杭州配送中心测算,供应商在收到订单到最后门店收到货物,整个过程可节省8—10小时。由此可见,“标准化”与“共享”是供应链提效的关键,需要扶持加快推进。

 

 

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